Portes de garage - options sectionnelles et battantes. 100 photos d'isolation et d'installation à faire soi-même

Pour tout automobiliste, un garage est un bâtiment incontournable et indispensable. Il offre à la voiture une protection contre les intempéries et la sécurité contre les intrus. Souvent dans les secteurs privés, elle est même rattachée au logement principal.

Peu importe que le garage soit en territoire privé ou fasse partie d'une coopérative, la fonction la plus importante est le portail. Leur conception dépend des préférences individuelles et de la taille de la chambre.

Il y a deux options: faire le portail de vos propres mains, qui répondra à toutes les exigences nécessaires du propriétaire ou acheter des ready-made.

Résumé de l'article:

Classification fonctionnelle

Les portes du garage peuvent être de différents types. Il n'y a pas de consensus sur lequel d'entre eux est le meilleur ou le plus pratique. Certains soudoient avec leur fiabilité, d'autres avec leur apparence et leur innovation.

Portails battants

Il s'agit d'une option conservatrice fiable. Très facile à installer, ne nécessite pas de gros frais de temps et de matériel. Ils se composent de plusieurs volets en fer solidement attachés les uns aux autres suspendus sur des charnières. Le cadre pour eux est fabriqué à partir d'un coin en acier. Souvent, une porte est découpée dans l'une des parties. Un mécanisme simple vous permet d'installer vous-même toute la structure.

Rétractable

Composé de plusieurs ou un vantail, lors de l'ouverture le portail est poussé sur le côté parallèle à la clôture ou au mur du garage. Installé dans de grands garages, hangars, avec entrée sur le site.

Le jeu libre nécessite de l'espace. Le mécanisme est complexe, il a de nombreuses nuances, l'installation d'une telle porte nécessitera l'aide d'un spécialiste.

Portails de levage

Les portes à un battant, s'ouvrant, montent sous le plafond et deviennent dans une position parallèle au sol. Déplacez-vous sur le type de levier articulé. Ils sont considérés comme compacts, il ne faut pas beaucoup d'espace pour les ouvrir.

Un bon choix pour un petit garage, dans le cas où il est chauffé, dans des conditions climatiques défavorables, le mécanisme peut se bloquer et se bloquer.

Portes de garage sectionnelles

Les portes de garage sectionnelles sont très modernes, faciles à utiliser, installées uniquement par des professionnels.

Lors de l'ouverture, ils se déplacent le long des guides et remontent sous le plafond. Se composent de sections réfringentes se déplaçant avec un mécanisme à ressort. Travail par chaîne de transmission.

Rolls

Les portails roulants ne sont pas considérés comme fiables, difficiles à installer, les propriétaires choisissent rarement ce type. Ils sont constitués de plaques d'aluminium séparées, lorsqu'ils sont ouverts, ils montent au plafond et se replient dans une boîte spéciale. Pour un fonctionnement normal, des conditions climatiques favorables sont requises. Et aussi protection ou protection contre les vandales.

Sous chaque description se trouvent les photos correspondantes de la porte de garage.

Il est possible d'automatiser et de contrôler toutes les structures d'entrée à l'aide de la télécommande montée dans le trousseau.

Lors du choix d'un portail approprié, il est nécessaire de prendre en compte des caractéristiques telles que l'aspect pratique, la durabilité, la résistance à la rupture, la facilité d'utilisation et l'aspect esthétique.

Si le garage n'est pas chauffé, les portails battants qui fonctionnent parfaitement même à basse température sont le meilleur choix.

Les automobilistes ayant des connaissances particulières, versé dans l'installation, peuvent eux-mêmes développer un projet, faire un dessin, acheter les matériaux nécessaires et créer complètement une structure. Bien que vous deviez travailler dur, effectuer toutes les caractéristiques techniques de l'assemblage, de sorte que le résultat soit satisfait de la qualité et de la fonctionnalité élevée.

Conception et dessin

Vous devez d'abord déterminer la taille de la porte, cela dépend de la hauteur et de la largeur du garage et de la voiture elle-même. Un croquis est dessiné sur une feuille de papier avec un crayon et une règle, montrant la disposition et la taille du garage. Un espace d'entrée confortable est considéré comme ayant une largeur de 2,5 à 3 m et une hauteur pouvant atteindre 2,5 m.

La distance du cadre au mur perpendiculaire est idéalement d'au moins 80 cm. L'entrée et la sortie doivent être dégagées et sûres pour les voitures. Au moins 30 cm doivent séparer le bord de la machine du mur le plus proche.

Processus de construction

Pour la fabrication de portails battants métalliques, il sera nécessaire de souder un cadre métallique, de réaliser le gainage de tôles, d'installer des racks, des charnières, des serrures, des serrures et des verrous. Outils et matériaux nécessaires:

broyeur;
machine à souder;
roue de roulette;
niveau;
carré;
coin métallique;
feuilles de fer;
bandes d'acier;
tige de renfort;
robinet-vanne;
profil (par exemple 60x30 ou 60x20);
boucles renforcées;
châteaux

Une fois que toutes les mesures ont été prises avec précision, la production du cadre peut commencer. Pour les portes de garage, il comprend un cadre extérieur et intérieur.

Faire un cadre de montage

Préparez les éléments du cadre. À partir d'un coin métallique avec une meuleuse, coupez quatre segments dont la taille correspond à la hauteur et à la largeur de l'ouverture du garage.
Disposez les blancs sur un espace plat, sous la forme à laquelle le cadre fini devrait ressembler. À l'aide d'un carré, mesurez soigneusement les diagonales, ajustez les angles à 90 degrés.
Superposez les bords des coins en fer et soudez ensemble. Cette méthode est plus durable que la soudure dans un seul plan. Broyer les coutures avec un broyeur pour un ajustement serré de la porte au cadre.
Pour que le coin en acier ne mène pas et que le cadre reste rigide, les chutes métalliques doivent être soudées dans des «leviers» verticaux.

Cadre

Le cadre doit être légèrement plus petit que le cadre de la porte, des châssis métalliques y sont fixés, pour lesquels vous pouvez utiliser un profil rectangulaire de 60 * 20 mm ou également un coin en acier.

À partir de tout matériau approprié, faites quatre segments de 10 à 15 mm plus petits que les dimensions de la hauteur du cadre. Pour cette raison, le mouvement des ailes ne sera pas difficile. S'il y a deux vantaux, coupez quatre segments correspondant à la largeur de la porte, coupés en deux et réduits de 30 à 35 mm.

Sur une surface plane, il vaut mieux à l'intérieur du cadre fini, vérifier les angles droits et souder le cadre.

Portes

Le matériau le plus courant pour fabriquer des vantaux de porte de garage est la tôle d'acier. Épaisseur courante 2-4 mm. La hauteur des vantaux doit dépasser de 3 cm la hauteur de la porte de garage et, pour se chevaucher, de 2 cm de longueur différente.

Tout d'abord, les coins et le milieu de la feuille sont soudés, puis, avec un intervalle de 10 à 15 cm, le reste de la feuille est enroulé par points. Pour éviter toute déformation, coupez l'excès de soudure dans les coins.

Ensuite, des charnières renforcées sont soudées.La partie inférieure au cadre et la partie supérieure au châssis.

A partir des armatures et des bandes métalliques, il est possible de renforcer la fixation en soudant une bande d'environ 6 mm à la moitié supérieure de la charnière et au châssis. Les raccords sont soudés à l'intérieur.

Lorsque tout est prêt, les coins sont uniformes, tout est solidement fixé, les portes s'ouvrent sans entrave et se ferment hermétiquement, vous pouvez commencer à installer le portail.

L'installation

Tout d'abord, il est nécessaire de fixer les parties externes et internes du cadre aux pentes de l'ouverture du garage avec des épingles métalliques. Les extrémités des broches sont coupées, rectifiées avec un broyeur et peintes.

À l'aide de plaques métalliques (cavaliers) à une distance de 60 cm, les cadres extérieur et intérieur sont fixés.

A la fin, les vantaux sont suspendus, la libre circulation du portail est vérifiée.

Pour empêcher le portail de s'incliner et de le protéger des effets nocifs du vent et de la pluie, des verrous verticaux doivent être installés, ils fourniront une fixation fiable. Il est également nécessaire de coller un joint pour un ajustement maximal des volets au cadre.

Pour protéger la toile des conditions défavorables et de la destruction, le portail fini est apprêté et recouvert de plusieurs couches de peinture à l'huile.

Châteaux

Pour protéger le garage, utilisez des cadenas, mortaisez ou utilisez des bouchons et des boulons. Le bouchon est une partie du tuyau dans la cavité par laquelle une tige métallique est immergée. Il doit passer à travers une boucle soudée au portail et percer le sol ou le plafond. Fondamentalement, à l'aide d'un bouchon (constipation), un vantail du portail est fermé, un verrou interne se bloque dans un autre.

À l'extérieur, il est souhaitable de renforcer la protection avec un cadenas, qui est enfilé dans des boucles soudées aux bords de deux ailes.

Les serrures nécessitent un entretien soigneux et une protection contre les intempéries et la corrosion.

Isolation de porte de garage

Pour isoler les portes du garage, de la mousse est souvent utilisée. Des feuilles de matériau isolant sont disposées sur les cages intérieures à battants et fixées avec du contreplaqué ou une doublure.

Vous pouvez faire une caisse en bois, la poser avec de la mousse de polystyrène PSB-S ou de la laine minérale et la sceller avec des plaques de parement. L'essentiel est de bien remplir tout l'espace aérien.

De plus, à l'intérieur du garage, vous pouvez installer un rideau en plastique ou accrocher une bâche.

Après avoir effectué des travaux d'isolation, n'oubliez pas une bonne ventilation.

La production de portails prend environ 2-3 jours de travail, et par conséquent, des tailles uniques et une conception spéciale sont obtenues. Le travail à faire soi-même améliore l'estime de soi et améliore l'humeur.