Гаражни врати - секционни и люлеещи се опции. 100 снимки на изолация и направете сами

За всеки автомобилист гаражът е задължителна и незаменима сграда. Тя осигурява на автомобила защита от неблагоприятни метеорологични условия и безопасност от натрапници. Често в частните сектори той дори е прикрепен към основното жилище.

Независимо дали гаражът е на частна територия или е част от кооперация, най-важната функция в него е портата. Техният дизайн зависи от индивидуалните предпочитания и размера на стаята.

Има две възможности: да направите портата със собствените си ръце, която ще отговаря на всички необходими изисквания на собственика или да закупите готови такива.

Резюме на статията:

Функционална класификация

Портите за гаража могат да бъдат от различни видове. Няма консенсус кой от тях е по-добър или по-удобен. Някои подкупват своята надеждност, други - с външен вид и иновации в употреба.

Люлеещи се порти

Това е надежден консервативен вариант. Много лесен за инсталиране, не изисква големи времеви и материални разходи. Те се състоят от няколко железни крила, плътно прикрепени един към друг, окачени на панти. Рамката за тях е направена от стоманен ъгъл. Често в една от частите се изрязва вратичка. Един прост механизъм ви позволява сами да инсталирате цялата структура.

гаражни

Състои се от няколко или едно крило, когато отварянето на портата се изтласква отстрани успоредно на оградата или стената на гаража. Монтиран в големи гаражи, хангари, с вход на обекта.

Свободната игра изисква място. Механизмът е сложен, той има много нюанси, инсталирането на такава порта ще изисква помощта на специалист.

Повдигане на порти

Еднолистните порти, отварящи се, се издигат под тавана и стават в положение, успоредно на пода. Движете се върху шарнирния лост. Те се считат за компактни, не отнема много място за отварянето им.

Добър избор за малък гараж, в случай, че се отоплява, при неблагоприятни климатични условия, механизмът може да се захване и блокира.

Секционни врати за гараж

Секционните гаражни врати са много модерни, удобни за използване, инсталирани само от професионалисти.

При отваряне се придвижват по водачите и се изкачват под тавана. Състои се от пречупващи се секции, които се движат с пружинен механизъм. Работа чрез верижно предаване.

щори

Подвижните порти не се считат за надеждни, трудни за инсталиране, собствениците рядко избират този тип. Те се състоят от отделни алуминиеви плочи, когато се отварят, се издигат до тавана и се сгъват в специална кутия. За нормално функциониране са необходими благоприятни климатични условия. А също и защита или защита срещу вандали.

Под всяко описание са съответните снимки на гаражната врата.

Възможно е да се автоматизират и контролират всички входни структури с помощта на дистанционното управление, монтирано в ключодържателя.

При избора на подходяща порта е необходимо да се вземат предвид такива характеристики като практичност, издръжливост, устойчивост на счупване, лекота на използване и естетичен външен вид.

Ако гаражът не се отоплява, люлеещите се порти, които работят перфектно дори при ниски температури, са най-добрият избор.

Автомобилистите със специални знания, запознати с инсталацията, сами могат да разработят проект, да направят чертеж, да закупят необходимите материали и напълно да създадат структура. Въпреки че ще трябва да работите усилено, изпълнявайки всички технически характеристики на монтажа, така че резултатът да е доволен от качеството и високата функционалност.

Дизайн и рисунка

Първо трябва да определите размера на портата, това зависи от височината и ширината на гаража и самата кола. На лист хартия с молив и линийка се рисува скица, показваща оформлението и размера на гаража. Удобно пространство за влизане се счита за ширина 2,5-3 м и височина до 2,5 м.

Разстоянието от рамката до перпендикулярната стена е в идеалния случай най-малко 80см. Влизането и излизането трябва да бъдат безпрепятствено и безопасно за автомобили. Най-малко 30 см трябва да отделят ръба на машината до най-близката стена.

Строителен процес

За производството на метални люлеещи се порти ще е необходимо да заварявате метална рамка, да направите обвивката на листове, да инсталирате стелажи, панти, брави, ключалки и ключалки. Необходими инструменти и материали:

български език;
заваръчна машина;
колело за рулетка;
равнище;
квадрат;
метален ъгъл;
железни листове;
стоманени ленти;
подсилваща пръчка;
затворен клапан;
профил (например 60x30 или 60x20);
подсилени бримки;
брави

След като всички измервания са направени точно, производството на рамка може да започне. За гаражните врати включва външна и вътрешна рамка.

Изработка на рамка за монтаж

Подгответе елементи на рамката. От метален ъгъл с шлайф изрежете четири сегмента с размер, съответстващ на височината и ширината на отвора на гаража.
Поставете заготовките върху плоско пространство под формата, в която трябва да изглежда готовата рамка. С помощта на квадрат внимателно измервайте диагоналите, регулирайте ъглите до 90 градуса.
Покрийте ръбовете на железните ъгли и заварете заедно. Този метод е по-траен, в сравнение със заваряване в една равнина. Шлайфайте шевовете с шлайф за плътно прилягане на портата към рамката.
Така че стоманеният ъгъл да не води, а рамката да остане твърда, металните отпадъци трябва да бъдат заварени във вертикални "лостове".

кадър

Рамката по размер трябва да е малко по-малка от рамката на вратата, към нея са прикрепени метални крила, за които можете да използвате правоъгълен профил с размери 60 * 20 мм или също стоманен ъгъл.

От всеки подходящ материал направете четири сегмента с 10-15 мм по-малки от размерите на височината на рамката. Поради това движението на крилата няма да бъде трудно. Ако има две листа, отрежете четири сегмента, съответстващи на ширината на портата, намалете наполовина и намалете с 30-35 мм.

На равна повърхност е по-добре вътре в готовата рамка, проверете правилните ъгли и заваряйте рамката.

порта листо

Най-често срещаният материал за изработка на листата на гаражната врата е стоманена ламарина. Дебелина на движение 2-4 мм. Височината на листата трябва да надвишава височината на отвора на гаража с 3 см и да се припокриват, с 2 см да се различават по дължина един от друг.

Първо, ъглите и средата на листа са заварени, след това, с интервал от 10-15 см, останалата част от листа е навита на място. За да избегнете деформация, отрежете излишното заваряване в ъглите.

След това се заваряват подсилени панти.Долната част към рамката, а горната към крилото.

От армировъчни и метални ленти е възможно да се укрепи закрепването чрез заваряване на лента с размери около 6 мм към горната половина на шарнира и крилото. Фитингите са заварени отвътре.

Когато всичко е готово, ъглите са равномерни, всичко е здраво закрепено, вратите се отварят без препятствия и се затварят плътно, можете да започнете да инсталирате портата.

монтаж

Първо, е необходимо да прикрепите външната и вътрешната част на рамката към склоновете на отвора на гаража с метални щифтове. Краищата на щифтовете се подрязват, смилат се с шлайф и се боядисват.

С помощта на метални плочи (джъмпери) на разстояние 60 см, външната и вътрешната рамка се закрепват.

Накрая крилата са окачени, проверява се свободното движение на портата.

За да предотвратите изкривяването на портата и предпазването им от вредното въздействие на вятър и дъжд, трябва да се монтират вертикални брави, те ще осигурят надеждно закрепване. Необходимо е също така да залепите уплътнение за максимално прилягане на клапата към рамката.

За да се предпази платното от неблагоприятни условия и разрушения, завършената порта се грундира и покрива с няколко слоя маслена боя.

брави

За да защитите гаража, използвайте катинари, закопчалки или използвайте щифтове и болтове. Пробката е част от тръбата в кухината, чрез която се потапя метален прът. Тя трябва да премине през контур, заварен към портата, и да пробие пода или тавана. По принцип с помощта на запушалка (запек) едното крило на портата се затваря, вътрешно заключване се срива в друго.

Отвън е желателно защитата да се засили с катинар, който е резбован в бримки, заварени към краищата на две крила.

Бравите изискват навременна внимателна поддръжка и защита срещу метеорологичните условия и корозия.

Изолация на гаражната врата

За да изолирате портите в гаража, често се използва пяна. Листовете с изолационен материал се полагат върху вътрешните клетки на крилото и се фиксират с шперплат или облицовка.

Можете да направите дървена щайга, да я поставите с полистиренова пяна от PSB-S или минерална вата и да я запечатате с облицовъчни плочи. Основното е да запълнете добре цялото въздушно пространство.

Освен това вътре в гаража можете да инсталирате пластмасова завеса или да окачите брезент.

След като проведете изолационни работи, не забравяйте за добрата вентилация.

Изработката на порти отнема около 2-3 дни работа и в резултат се получават уникални размери и специален дизайн. Работата със самостоятелно подобрява самочувствието и подобрява настроението.