Pintu garaj - pilihan keratan dan ayunan. 100 gambar penebat dan pemasangan sendiri

Bagi setiap pemandu, garaj adalah bangunan yang mesti dimiliki dan tidak boleh diketepikan. Ia menyediakan kereta dengan perlindungan dari keadaan cuaca yang buruk dan keselamatan dari penceroboh. Selalunya di sektor swasta ia bahkan dilampirkan ke kediaman utama.

Tidak kira sama ada garaj itu berada di wilayah persendirian atau merupakan sebahagian daripada koperasi, fungsi yang paling penting di dalamnya adalah pintu gerbang. Reka bentuk mereka bergantung pada keutamaan individu dan saiz bilik.

Terdapat dua pilihan: untuk membuat pintu gerbang dengan tangan anda sendiri, yang akan memenuhi semua keperluan yang diperlukan oleh pemilik atau membeli siap sedia.

Ringkasan artikel:

Klasifikasi fungsional

Gerbang untuk garaj boleh menjadi jenis yang berbeza. Tiada konsensus yang mana lebih baik atau lebih mudah. Sesetengah rasuah dengan kebolehpercayaan mereka, yang lain dengan penampilan dan inovasi yang digunakan.

Pintu pagar

Ini adalah pilihan konservatif yang boleh dipercayai. Sangat mudah dipasang, tidak memerlukan masa yang besar dan kos bahan. Mereka terdiri daripada beberapa ikat pinggang besi yang rapat dengan satu sama lain yang digantung pada engsel. Bingkai untuk mereka dibuat dari sudut keluli. Selalunya pintu dipotong di salah satu bahagian. Mekanisme mudah membolehkan anda memasang keseluruhan struktur itu sendiri.

Boleh ditarik balik

Terdiri dari beberapa atau satu daun, apabila membuka pintu dibuka ke sebelah selari dengan pagar atau dinding garaj. Dipasang di garaj besar, hangar, dengan pintu masuk ke laman web ini.

Bermain percuma memerlukan ruang. Mekanisme ini kompleks, ia mempunyai banyak nuansa, pemasangan pintu gerbang itu memerlukan bantuan pakar.

Mengangkat pintu

Pintu satu daun, membuka, naik di bawah siling dan menjadi kedudukan selari dengan lantai. Pindah pada jenis tuil yang diartikulasikan. Mereka dianggap padat, ia tidak mengambil banyak ruang untuk membukanya.

Pilihan yang baik untuk sebuah garaj kecil, dalam hal apabila ia dipanaskan, di bawah keadaan cuaca yang buruk, mekanisme itu dapat merebut dan menyekat.

Pintu Garasi Bahagian

Pintu garaj bahagian tengah sangat moden, mudah digunakan, dipasang hanya oleh profesional.

Semasa dibuka, mereka bergerak bersama panduan dan memandu di bawah siling. Terdiri daripada refracting sections bergerak dengan mekanisme musim bunga. Kerja melalui penghantaran rantaian.

Rolls

Pintu bergulung tidak dianggap boleh dipercayai, sukar untuk dipasang, pemilik jarang memilih jenis ini. Mereka terdiri daripada plat aluminium yang berasingan, apabila dibuka, mereka naik ke siling dan dilipat ke dalam kotak khas. Untuk keadaan cuaca yang berfungsi normal, diperlukan. Dan juga perlindungan atau perlindungan terhadap pengabaian.

Di bawah setiap penerangan adalah gambar yang sesuai pintu garaj.

Adalah mungkin untuk mengautomasikan dan mengawal semua struktur masukan dengan menggunakan alat kawalan jauh yang dipasang di rantai kunci.

Apabila memilih pintu yang sesuai, perlu mengambil kira ciri-ciri seperti kepraktisan, ketahanan, rintangan pecah, kemudahan penggunaan dan penampilan estetik.

Jika garaj tidak dipanaskan, pintu pagar yang berfungsi dengan sempurna walaupun pada suhu rendah adalah pilihan terbaik.

Pemandu dengan pengetahuan khusus, mahir dalam pemasangan, mereka sendiri boleh membangunkan projek, membuat lukisan, membeli bahan yang diperlukan dan benar-benar membuat struktur. Walaupun anda perlu bekerja keras, melaksanakan semua ciri-ciri teknikal perhimpunan, supaya hasilnya senang dengan kualiti dan fungsi yang tinggi.

Reka bentuk dan lukisan

Pertama anda perlu menentukan saiz pintu, ia bergantung kepada ketinggian dan lebar garaj dan kereta itu sendiri. Lakaran ditarik pada sekeping kertas dengan pensil dan penguasa, menunjukkan susun atur dan saiz garaj. Ruang masuk yang selesa dianggap luas 2.5-3 m dan tinggi sehingga 2.5 m.

Jarak dari bingkai ke dinding serenjang adalah sekurang-kurangnya 80cm. Kemasukan dan keluar mestilah tidak terhalang dan selamat untuk kereta. Sekurang-kurangnya 30 cm harus memisahkan pinggir mesin ke dinding terdekat.

Proses pembinaan

Untuk pembuatan pintu ayunan logam, ia perlu untuk mengimpal bingkai logam, membuat kepingan lembaran, memasang rak, engsel, kunci, kunci dan selak. Alat dan bahan yang diperlukan:

pengisar;
mesin kimpalan;
roda rolet;
tahap;
persegi;
sudut logam;
lembaran besi;
jalur keluli;
mengukuhkan rod;
injap pintu;
profil (mis. 60x30 atau 60x20);
gelung bertetulang;
istana

Selepas semua pengukuran telah diambil dengan tepat, pengeluaran kerangka boleh bermula. Untuk pintu garaj, ia termasuk bingkai luar dan dalaman.

Membuat bingkai pemasangan

Sediakan unsur bingkai. Dari sudut logam dengan penggiling, potong empat segmen dengan saiz yang sesuai dengan ketinggian dan lebar pembukaan garaj.
Letakkan kosong di ruang datar, dalam bentuk yang bingkai siapnya kelihatan seperti. Dengan menggunakan persegi, berhati-hati mengukur diagonal, laraskan sudut 90 darjah.
Tebal tepi tepi besi dan dikimpal bersama. Kaedah ini lebih tahan lama, berbanding dengan kimpalan dalam satu satah. Mengisar jahitan dengan penggiling untuk cengkaman yang pantas dari pintu ke bingkai.
Sehingga sudut keluli tidak memimpin, dan bingkai tetap tegar, sekerap logam harus dikimpal ke "tuas" vertikal.

Bingkai

Bingkai saiznya sedikit lebih kecil daripada bingkai pintu, ikat pinggang logam dilampirkan padanya, yang mana anda boleh menggunakan profil segi empat tepat 60 * 20 mm atau juga sudut keluli.

Dari mana-mana bahan yang sesuai, buat empat segmen 10-15 mm lebih kecil daripada dimensi ketinggian bingkai. Disebabkan ini, pergerakan sayap tidak akan sukar. Sekiranya terdapat dua daun, potong empat segmen sepadan dengan lebar pintu, separuh dan dikurangkan sebanyak 30-35mm.

Di permukaan yang rata, ia lebih baik di dalam bingkai siap, periksa sudut tepat dan kimpalan bingkai.

Gates

Bahan yang paling biasa untuk membuat daun pintu garasi adalah lembaran keluli. Berlari ketebalan 2-4 mm. Ketinggian daun harus melebihi ketinggian pembukaan garaj oleh 3 cm dan bertindih, dengan 2 cm berbeza panjang dari satu sama lain.

Pertama, sudut dan bahagian tengah helaian dikimpal, kemudian, dengan selang 10-15 cm, selebihnya kepingan adalah luka. Untuk mengelakkan ubah bentuk, potong kimpalan berlebihan di sudut.

Kemudian engsel bertetulang dikimpal.Bahagian bawah ke bingkai, dan bahagian atas ke tali pinggang.

Dari tetulang tetulang dan logam, mungkin mengukuhkan pengancing dengan mengimpal jalur kira-kira 6 mm ke separuh bahagian atas engsel dan pada ikat pinggang. Kelengkapan dikimpal di dalam.

Apabila segala-galanya siap, sudut-sudutnya juga, semuanya selamat diikat, pintu terbuka tanpa halangan dan rapat rapat, anda boleh mula memasang pintu pagar.

Pemasangan

Pertama, perlu melampirkan bahagian luar dan dalam bingkai ke lereng bukaan garaj dengan pin logam. Hujung pin dipangkas, tanah dengan penggiling dan dicat.

Menggunakan plat logam (jumper) pada jarak 60 cm, bingkai luar dan batin diikat.

Pada akhirnya, sayap digantung, pergerakan bebas pintu diperiksa.

Untuk mengelakkan pintu dari menyengat dan melindungi mereka dari kesan angin dan hujan yang berbahaya, kunci menegak harus dipasang, mereka akan memberikan pengikat yang boleh dipercayai. Ia juga dikehendaki untuk melekatkan meterai untuk maksimum maksimum flaps ke kerangka.

Untuk melindungi kanvas dari keadaan dan kemusnahan yang buruk, pintu siap dibina dan ditutup dengan beberapa lapisan cat minyak.

Kastil

Untuk melindungi gumpalan menggunakan garaj, baki atau gunakan penghenti pin dan bolt. Penyumbat adalah sebahagian daripada paip ke dalam rongga dengan mana batang logam dihidupkan. Ia perlu melalui gelung yang dikimpal ke pintu masuk dan menembus lantai atau siling. Pada dasarnya, dengan bantuan stopper (sembelit), satu daun pintu ditutup, kunci dalaman terhempas ke arah lain.

Di luar, adalah wajar untuk menguatkan perlindungan dengan gembok, yang dimasukkan ke dalam gelung yang dikimpal pada tepi dua sayap.

Kunci memerlukan penyelenggaraan dan perlindungan yang tepat pada masanya terhadap keadaan cuaca dan kakisan.

Penebat pintu garaj

Untuk melindungi gerbang di garaj, buih sering digunakan. Lembaran bahan penebat diletakkan pada sangkar casement dalaman dan tetap dengan papan lapis atau lapisan.

Anda boleh membuat peti kayu, meletakkannya dengan buih polistiren PSB-S atau bulu mineral dan menutupnya dengan pinggan yang menghadap. Perkara utama adalah mengisi ruang udara dengan baik.

Selain itu, di dalam garaj, anda boleh memasang langsir plastik atau menggantung tarp.

Selepas menjalankan kerja-kerja penebat, jangan lupa tentang pengudaraan yang baik.

Pengeluaran pintu mengambil kira-kira 2-3 hari kerja, dan hasilnya, saiz unik dan reka bentuk khas diperolehi. Kerja-diri sendiri meningkatkan harga diri dan meningkatkan mood.