ชานชาลาสำหรับรถยนต์ - ที่จอดรถและที่จอดรถสำหรับรถยนต์ (60 ภาพ)

เมื่อเราไปที่กระท่อมเราต้องการใช้เวลาอย่างสงบและเป็นสุขกับครอบครัวหรือเพื่อน การดูแลเป็นพิเศษสำหรับผู้พักอาศัยในฤดูร้อนนั้นไร้ประโยชน์ ดังนั้นคุณต้องคำนึงถึงปัญหาในเวลาที่รถคันโปรดของคุณตั้งอยู่เพื่อรักษาความสมบูรณ์ ท้ายที่สุดไม่มีใครอยากวิ่งไปข้างถนนทุก ๆ ชั่วโมงและตรวจสอบสภาพของรถ

ในบทความนี้เราจะบอกคุณว่าแพลตฟอร์มอุปกรณ์สำหรับรถยนต์คืออะไรและทำอย่างไรด้วยตัวคุณเอง

บทสรุปของบทความ:

การจัดพื้นที่เปิดโล่ง

ตัวเลือกงบประมาณที่มากที่สุดซึ่งไม่ต้องการความพยายามเพิ่มเติมในการจัดระเบียบที่จอดรถคือการสร้างไซต์แบบเปิด แน่นอนว่าคุณจะไม่สามารถปกป้องรถจากฝนได้ แต่ช่วยในการก่อสร้างกรอบสำหรับหลังคาและการใช้งานที่พักพิงของมัน

ปัญหาหลักของผู้พักอาศัยในฤดูร้อนก็จะได้รับการแก้ไขเช่นกัน - สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของรถยนต์และทรัพย์สินเมื่อคุณอยู่ในอาณาเขตของกระท่อมฤดูร้อน คุณสามารถเข้าและออกจากอาณาเขตของการจัดสรรของคุณได้อย่างง่ายดาย แต่คุณจะสามารถเข้าถึงยานพาหนะได้เท่านั้น

มีการจัดพื้นที่เปิดโล่งสำหรับรถยนต์ในประเทศบนพื้นที่ของที่ดิน สถานที่ควรแบนและให้ความสะดวกในการเช็คอิน / เช็คเอาท์ แต่ความชื้นไม่ควรซบเซา

หากอาณาเขตไม่ปลอดภัยต้องได้รับการปกป้องจากนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะจอดรถที่ประตูทางเข้าทันที ดังนั้นคุณไม่จำเป็นต้องติดตั้งทางเข้าบ้านที่กว้างและทนทาน

เมื่อปัญหาการป้องกันไม่ได้รับการแก้ไขแล้วจะมีการเลือกสถานที่ไว้ใกล้บ้านกับผนัง เธอจะบังลมและฝนข้างด้วยหิมะ รถจะได้รับการเก็บรักษาไว้ แต่คุณจะสูญเสียที่ดินที่คุณสามารถใช้เช่นใต้สวนผักหรือเตียงดอกไม้

ลานจอดรถพร้อมหญ้า

หากคุณต้องการติดตั้งที่จอดรถที่เป็นธรรมชาติที่สุดคุณควร พล็อตระดับ และกำจัดดินธรรมชาติชั้นเล็ก ๆ หินที่ถูกบดจะเต็มไปจนถึงด้านล่างด้วยชั้นสูงถึง 10-15 ซม. และด้านบนของมัน - ทรายประมาณ 5-10 ซม.

ระหว่างชั้นเช่นเดียวกับบนทรายคุณสามารถวาง geotextiles ตะแกรงสนามหญ้าวางอยู่ด้านบน มันจะต้องถูกปกคลุมด้วยดินที่อุดมสมบูรณ์และหญ้าหว่าน

การใช้หินบด

ตัวเลือกที่ประหยัดและเป็นประโยชน์มากขึ้นคือการเติมซากปรักหักพังธรรมดาให้กับไซต์ ก่อนอื่นคุณต้องเอาชั้นดินที่อุดมสมบูรณ์ตอนบนออก แต่ทรายถูกวางลงตั้งขอบรอบ ๆ เส้นรอบวง มันจะให้แน่ใจว่าการเก็บรักษารูปร่างของโครงสร้าง

จำเป็นต้องวางหินทับด้วยชั้น 15 ซม. ที่ด้านบนของทรายนอกจากนี้ควรเพิ่มระดับเหนือระดับพื้นดิน เพื่อความสะดวกในการเคลื่อนย้ายรถยนต์บริเวณรอบ ๆ ศูนย์ให้วางแผ่นคอนกรีตสองแผ่นไว้ใต้ล้อ

ที่จอดรถคอนกรีต

นี่คือตัวเลือกการก่อสร้างที่คงทนและเชื่อถือได้มากขึ้น อย่างไรก็ตามมันจะเหมาะกับคุณเฉพาะในกรณีที่ดินไม่ได้สัมผัสกับการสั่นเทา ชั้นดินที่อุดมสมบูรณ์ถูกตัดออกทรายจะถูกแทนที่และจากนั้นก็ติดตั้งแบบหล่อ

เพื่อความแข็งแรงตาข่ายเสริมแรงจะถูกวางไว้ที่ด้านบนของทราย พื้นคอนกรีตจะถูกเทลงในครกเพื่อสร้างชั้น 5 ซม. โดยไม่ปล่อยให้ส่วนผสมแห้งสนิทให้วางโครงสร้างเสริมอีกระดับหนึ่ง คอนกรีตขนาด 5 ซม. เทอยู่ด้านบน

สำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักมากเช่น SUV ความสูงทั้งหมดของแพลตฟอร์มคอนกรีตสามารถเพิ่มเป็น 15 ซม.

ปูแผ่นพื้น

อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับคอนกรีตคือแผ่นพื้นคอนกรีตมันจะขาดไม่ได้สำหรับการจัดการไซต์บนพื้นดินซึ่งอยู่ภายใต้การสั่นเทา ด้วยช่องว่างระหว่างบล็อกพื้นผิวที่จอดรถจะไม่ถูกรบกวน นอกจากนี้ยังมีการเคลือบเช่นนี้ให้การระเหยของความชื้นได้เร็วขึ้น

กระเบื้องวางบนส่วนผสมของทรายและซีเมนต์ โดยพื้นฐานแล้วคุณสามารถใช้กรวดขนาดเล็กที่อัดแน่นได้ เพื่อการยึดเกาะที่ดีกว่าบล็อกจะถูกกดด้วยค้อนยาง

คุณสมบัติการใช้งานของวัสดุต่าง ๆ และลักษณะของโครงสร้างที่คุณสามารถชื่นชมในภาพของเว็บไซต์ภายใต้รถ

อุปกรณ์ที่จอดรถ

หากคุณอาศัยอยู่ในบ้านในชนบทอย่างต่อเนื่องหรือบ่อยครั้งและมาที่กระท่อมเป็นเวลานานแนะนำให้จัดให้มีสถานที่ทุนเพิ่มเติมสำหรับรถยนต์ โครงสร้างดังกล่าวควรปกป้องรถไม่เพียง แต่จากผู้บุกรุกเท่านั้น แต่ยังมาจากอิทธิพลของปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมเช่นฝนและแสงแดดโดยตรง

คำแนะนำทีละขั้นตอนของเราเกี่ยวกับวิธีการสร้างแพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์จะช่วยให้คุณทำงานได้อย่างอิสระในการจัดเรียง

งานเตรียมความพร้อม

การเลือกสถานที่ใกล้กับประตูทางเข้าหรือใกล้กับถนนจะทำให้รถสามารถโทรเข้าและกลับได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ยังมีการกำจัดความชื้นตามธรรมชาติ

คุณต้องคำนวณขนาดของไซต์ล่วงหน้าด้วย สำหรับรถยนต์นั่งนั้นมีพื้นที่เพียงพอที่จะมีขนาด 3x6 ม. แต่รถยนต์ที่ใหญ่กว่านั้นจะต้องมีพื้นที่ 4x11 เมตร

ในระยะแรกของการทำงานกับหมุดจำเป็นต้องสังเกตขอบเขตของที่จอดรถในอนาคต ดึงเส้นรอบวงระหว่างหมุด ในพื้นที่ที่ทำเครื่องหมายดินชั้นบนจะถูกลบออก ในสถานที่ของมันหมอนพิเศษถูกสร้างขึ้นจากหลายชั้น:

ทราย - มีความหนามากกว่า 100 มม. ในหลายขั้นตอนด้วยการทำให้ชื้นและหมาด ๆ
กรวด - มากกว่า 50 มม.

การจัดเรียงแบบหล่อ

เพื่อให้ไซต์มีคุณภาพสูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้มีความจำเป็นต้องแยกการมีหลุมและการกระแทกบนพื้นผิว แบบหล่อทำจากกระดานที่มีความกว้าง 200-300 มม. หมุดโลหะขนาด 400-500 มม. ซึ่งขับลงบนพื้นทั้งสองด้านของแบบหล่อจะป้องกันไม่ให้หล่น ขั้นตอนของการติดตั้งดังกล่าวประมาณครึ่งเมตร ที่ขอบของบอร์ดจำเป็นต้องมีการติดตั้งที่เชื่อถือได้เพื่อป้องกันการไหลของสารละลาย

การจัดแนวของโซลูชันทำโดยกฎความยาวมาตรฐานซึ่งสูงถึง 1.5 ม. เนื่องจากไซต์จะมีขนาดใหญ่กว่ามากแนะนำให้ติดตั้งคู่มือเพิ่มเติม องค์ประกอบแบบฝังจะถูกจัดเรียงในทิศทางตามขวาง ในระยะยาวมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะให้ความลาดเอียงเล็กน้อยในทิศทางของการเดินทาง - สูงสุด 5 องศา ดังนั้นคุณสะดวกในการกำจัดน้ำออกจากเว็บไซต์

เพื่อเสริมสร้างโครงสร้างจำเป็นต้องเสริมแรง ในการทำเช่นนี้ให้ใช้ตาข่ายที่มีลวดมากถึง 8 มม. และมีขนาดตาข่ายที่ 100x100 มม. ขอแนะนำให้เพิ่มเลเยอร์เสริมแรงอีก 250 มม. เมื่อเทียบกับฐานหรือเพื่อเสริมแรงแบบสองระดับ

การออกแบบสำหรับการเสริมแรงแบบคู่ประกอบด้วยตาข่ายสองชั้นพร้อมจัมเปอร์ความยาว 80 มม. ติดตั้งเพิ่มทีละ 45-50 มม. สำหรับการเชื่อมต่อขอแนะนำให้ใช้ปากกาจับ PVC

การเทคอนกรีต

งานทั้งหมดจะต้องเสร็จสิ้นในหนึ่งวันโดยไม่ต้องออกจากการแก้ไขในวันถัดไป ในระหว่างวันทางออกแห้งและสูญเสียความสามารถในการตั้งค่าได้อย่างมีประสิทธิภาพในชั้นใหม่

การแก้ปัญหาสามารถเตรียมได้ด้วยตนเองหรือใช้เครื่องผสมคอนกรีต ชานชาลานี้เทอยู่ใต้รถเท่า ๆ กัน แต่คอนกรีตจะต้องอยู่เหนือระดับไกด์

งานกำลังดำเนินการจากไซต์ระยะไกลจากถนนในทิศทางของรายการ คอนกรีตถูกวางอย่างสม่ำเสมอ ตามกฎแล้วจะต้องปรับระดับ ปริมาตรทั้งหมดภายในแบบหล่อจะต้องเติมด้วยปูน

เมื่อเสร็จงานเว็บไซต์ถูกปกคลุมด้วยฟิล์มพลาสติก ดังนั้นคุณไม่รวมการแตกร้าวและการอบแห้งเองจะยิ่งมากขึ้น และการตกตะกอนและความชื้นธรรมดาจะไม่เกิดขึ้นบนผิวคอนกรีต

ส่วนผสมแห้งใน 5-6 วัน แบบหล่อจะต้องมีการถอดประกอบและหมุดออก ขอบของไซต์เสริมด้วยมุมโลหะ แผ่นดังกล่าวจะติดกันและเพื่อแท่งคอนกรีตโดยการเชื่อม

การจัดเรียงของหลังคา

สำหรับการก่อสร้างหลังคานั้นจำเป็นต้องโค้งงอท่อรองรับด้วยรัศมีที่ต้องการ ลำแสงดังกล่าวยึดติดกับแนวรองรับด้วยสลักเกลียวหรือใช้เครื่องเชื่อม การใช้ผ้าพันคอโลหะจะทำให้โครงสร้างแข็งแรงยิ่งขึ้น

ในการติดตั้งเฟรมคุณจะต้องสร้างฐาน ในคุณภาพคอลัมน์คอนกรีตสามารถใช้ซึ่งได้รับการแก้ไขในพื้นผิวของเว็บไซต์ สำหรับเสาคุณสามารถสร้างรากฐานที่แยกต่างหากของคอนกรีตโดยการเททรายและกรวดลงไปในหลุม

เฟรมติดตั้งอยู่บนเสาหลักของฐานด้วยความช่วยเหลือของมุมจากความล่าช้าของโลหะหรือท่อโปรไฟล์ หลังคาทำจากกระดาษลูกฟูกหรือแผ่นโพลีคาร์บอเนต มันติดอยู่กับ "โครงกระดูก" ของหลังคา หลังจากนั้นชิ้นส่วนโลหะทั้งหมดจะต้องเคลือบด้วยสารละลายที่ทนต่อการกัดกร่อนและทาสี

เนื่องจากวัสดุสำหรับการผลิตของกรอบสามารถใช้ไม้ แต่ลำแสงควรมีความหนาอย่างน้อย 50 มม. พร้อมการบำบัดด้วยสารป้องกัน

เพื่อสร้างแพลตฟอร์มที่เชื่อถือได้และทนทานสำหรับรถยนต์ในประเทศมันคุ้มค่าที่จะทำงานอย่างหนัก คุณสามารถเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ - เพื่อจัดเตรียมที่จอดรถแบบเปิดหรือนอก แต่ประโยชน์ของการตัดสินใจดังกล่าวจะชัดเจน - รถยนต์ที่ได้รับการคุ้มครองจากการบุกรุก