Bahçe arabası - bitmiş olanın nasıl seçileceğine ilişkin talimatlar veya kendin yap. (110 fotoğraf)

Tecrübeli bir bahçıvan eldeki gerekli aletlere sahiptir: secateurs, makas, kürek, tırmık, balta. Toprak, gübre, hasat edilmiş ürünler ve daha fazlasını taşımak için bir arabaya ihtiyaç vardır. Kendi siteniz için bir bahçe aracı seçtiğinizde, ana özellikleri hakkında net bir fikre sahip olmanız gerekir. Aksi takdirde, cihazın rahat kullanım olasılığı düşüktür.

Yapılan görevlere bağlı olarak, her birinin lehte ve aleyhinde olan birkaç “taşıyıcı” türü vardır.

Makalenin özeti:

Bahçe ve inşaat arabaları: farklılıklar

Bahçe "model" hafif bir yapıdır, daha düşük taşıma kapasitesine sahiptir ve buna göre fiyatı düşüktür. Bahçe için bir el arabası üzerinde ağır yüklerin taşınması sağlanmaz, ancak çeşitli fideler, gübre, toprakla çalışmanıza olanak sağlar.

Hasat yaparken, patates, havuç, lahana ve diğer sebzelerin taşınması gerektiğinde bahçe seçeneği vazgeçilmezdir. Ayrıca, özel tasarımı ve hafif malzemeleri sayesinde sadece erkekler için değil, kadınlar için kullanımı da kolay olacak.

Tasarıma ilişkin olarak, farklılıklar da var: Bir kural olarak, bir bahçe için bir el arabasının yalnızca bir tekerleği var (istisnalar var), gövdesi daha esnek ve daha ince. Taşınan yükün hacmine gelince, bahçe ihtiyaçları için bir el arabasının 60-90 litreden fazla, inşaat - 120-140 litre gerektirmediğine dikkat etmek gerekir.

Seçme nüansları ve bahçe araç çeşitleri

El arabalarının dış benzerliği ile, aralarında temel farklılıklar vardır. Tasarım özelliklerine dönelim.

Tekerlekler. Amaçlanan yükün ciddiyetine bağlı olarak, el arabası bir, iki ve hatta dört tekerlekle donatılmıştır. Tekerlek sayısındaki artışla manevra kabiliyeti azalır. Bu nedenle, dar yolları olan yoğun ekili bir alanda, tek tekerlekli bisikletli bir el arabası lider olacaktır.

Bununla birlikte, bu seçeneğin önemli bir dezavantajı vardır. Otomobil yumuşak, ağır toprağa kazındığında, tekerlek hızlı bir şekilde hareket etmemesi için sürekli yere basacaktır.

Bu nedenle, yumuşak zeminlerde en iyi seçenek iki tekerlekli bir araba (veya dört) olabilir. Daha fazla kararlılığa sahiptir, ağır iş yüküyle bile site içinde hareket etmek daha kolaydır.

Olumsuz manevra kabiliyeti azaltılacak. Bu nedenle, bir araba satın almadan önce, tüm bahçe yollarının genişliğini, dönüşlerin sayısını ve açısını hesaplamanız gerekir.

Tekerlek çapı, tercihen büyük olan yastıklamayı etkiler. Jantın en uygun boyutu 35-45 cm'dir Bugün, basınçlı hava ile pompalanan pnömatik tekerlekleri olan modeller popülerdir.

Bu tür tekerleklerin herhangi bir yüzeydeki hareketi, özellikle takılı yataklar veya özel burçlar sayesinde kolayca gerçekleştirilir. Tüm yatakların daha önce kirden arındırılmış olarak periyodik olarak yağlanması gerektiğini hatırlamakta fayda var.

Kolları. El arabalarının kollarını yapmak için iki seçenek vardır: bir uzunlamasına ya da iki tarafa hafifçe sapan (paralel düzenleme mümkündür). Ampirik olarak, hangisinin daha uygun olacağını tespit edebilirsiniz. Otomobil bir tekerleğe sahip olduğunda, ağırlığın her iki el ile eşit şekilde dağıtılması için ikinci seçeneğin iki kulplu olması daha iyidir.

Çok tekerlekli bir araba basitçe ileri doğru itilir, yan tarafında durmasını engellemeye gerek yoktur. Bu nedenle, bir kalem seçerken, kişisel tercihlere odaklanmalısınız.

Dikkat ve doğrulama gerektiren tek nüans, paralel olarak yerleştirilen kollar arasında bir kişinin vücuduna uyması gerektiğidir.Herhangi bir değişiklik, uçları kaymaz, ergonomik bir yüzeyi plastikten yapılmış olması gereken uzun tutamaklar sağlamalıdır.

Çerçeve. Yapının sağlamlığını ve güvenilirliğini sağlayan bir eleman. Çelik borulardan yapılmış çerçeveler yüksek dayanıma sahiptir. Bununla birlikte, bükülmüş kaynaklı bir çerçeve aynı zamanda bahçe işleri için de uygundur.

Önemli bir gereklilik, elemanın vücuda sıkıca oturması, ayrıca çerçevenin yüksek dayanımlı desteklere sahip olması gerekir. Bazı el arabası tipleri sertleştirici ile tamamlanır ve gövdenin duvarları ve altı kalın galvanizli çelik sacdan yapılır. Böylece, daha ağır yüklerin taşınmasına ve daha uzun servis ömrüne sahip olan güçlendirilmiş bir el arabası elde edilir.

Malzeme ve vücut şekli. Arabanın şekli yamuk veya kare olabilir. Birincisi, içeriği sorunsuz bir şekilde çıkarmanıza izin verir, ikincisi - gövde içerisindeki yüke geometrik olarak doğru bir şekil vermek için.

Malzeme seçimi çok önemli bir andır, çünkü otomobil eşzamanlı agresif çevresel etkilerle birlikte fiziksel stres yaşar.

Sonuç olarak, bahçe ekipmanlarının yüzeyinde pas oluşmuş olabilir ve bu durum dikkat edilmeden gelecekteki uygunsuzluğa yol açacaktır. Bu nedenle, örneğin 0.8-1.5 mm kalınlığındaki yüksek kaliteli metal iyi bir araba malzemesi olabilir.

Metale karşı koruma galvanizleme veya boya ile sağlanır. En iyi kapsama alanı ile ilgili soruya tek bir cevap yok, çünkü her durumda çok çalışma koşullarına bağlı.

Gövde ayrıca plastik veya tahtadan yapılmış olup, bahçe ekipmanının kullanım ömrü ve dayanıklılığı önemli ölçüde azaltılırken, özel dikkat gereklidir.

Plastik bir ürün çok fazla toprak, kompost veya kum ile baş etmeyecek, fakat yapraklar, hafif çöpler için uygundur. Plastik el arabalarını kullanırken asıl durum yangından ve diğer ısı, don veya dolu kaynaklardan korunmadır.

Tahtadan yapılan el arabası, her yıl pratik amaçlarını yitirir, bugün nadiren her yerde görülür. Bir dekorasyon elemanı olarak değil: saksıların altında, örneğin. Başka seçenek yoksa, el arabası, taşınan yükün taşıma kapasitesini ve ağırlığını ölçerek bahçede kullanılır.

Boyutu. Boyut aralığı çeşitlidir. Bir araba satın almadan önce, tüm araba yollarının, kapı açıklıklarının genişliğini ölçmelisiniz. Bu nihayet boyutu belirleyecektir.

Kapasite. Litre cinsinden ölçülür. Temel olarak, hacim değerleri 65-90 litredir.

Taşıma kapasitesi. Maksimum göstergeler, belirli bir modelin izin verilen, bahçe için yüklü bir el arabası kırılma ağırlığı ile ilgili sınırlarını gösterir. Değerler - 70-130 kg (bazen 180 kg bulunur). Yüksek yük oranlarında yapının toplam ağırlığı artar.

Ağırlık. Gövde ve şasinin malzemesi, agregadaki kulp ve tekerlek tipleri tüm aracın ağırlığını verir. Bahçe için ideal 10 kiloluk bir seçenek olacak. Artan ağırlıkla yönetim daha karmaşık hale gelir.

Ev yapımı araba

Kendi elleriyle bir bahçe el arabası yapmanın sorusu herhangi bir yaz sakini önünde ortaya çıkabilir.Eylemlerin sırası önemlidir. Öncelikle bir metal levha ve boru gibi malzeme edinmeniz gerekir. Gövde, “popo-popo” teknolojisine göre pişirilmiş bir tabakadan yapılmıştır. Daha sonra, gövdeye borulardan yapılmış bir çerçeve tutturulmuştur.

Daha sonra tasarım, bazen bisiklet (çocuk bisikleti anlamına gelir) veya moped tekerlekler olarak kullanılan saplar ve koşu teçhizatı ile donatılmıştır. Tekerleklerin kendi içinde bir haznesi olabilir ve tüpsüz bir tekerleği olan tek elli bir bahçe otomobilinin bir çeşidi de mümkündür. Yararlı bir yapı oluşturma üzerine çalışmaları tamamlarken, astarlamayı ve boyamayı unutmayın.

Meraklı bir seçenek, bir gövde oluşturmaya giden ekstra bir demir namlusundan gelebilir. Otomobilin çerçevesi "A" harfi şeklinde yapılmış, ön kısmı bir tekerlek ile donatılmıştır. Tekne gövdesi namlu boyunca kesilir.

Bağımsız el arabası üretiminin ana kuralı parçaları dikkatlice bağlamaktır, metal ve ahşap elemanların bağlantılarına dikkat etmek zorunludur. Böylece doğaçlama araçlar sayesinde ilginç bir bahçe otomobili elde etmek oldukça mümkün.

Yazlık evler için mağaza katalogları, bahçe araçlarının fotoğraflarıyla doludur, optimum model seçimi bazen zordur. Ne olursa olsun, bağımsız bir üretim veya satın alınmış bir seçenek olsun, aracın işlevselliği ile harcanan zaman ve para arasında rasyonel ve düşünceli bir ilişki kurmak önemlidir. Ancak bundan sonra, alıcıya her türlü taşımacılığın memnuniyetini sağlayan "ev" ve rahat bir cihaz sağlanacaktır.